Qué le Pasa a las Bombas Cuando el Cárcamo se Satura
El daño no empieza cuando el cárcamo derrama. Empieza mucho antes, en el equipo de bombeo, y casi siempre se paga en refacciones.
Cuando el lodo cubre la campana de succión, la bomba sumergible deja de recibir agua limpia y empieza a cavitar. Pierde caudal, el amperaje sube y el motor trabaja caliente. Si la operación continúa así, el sello mecánico se abre, entra agua al estator y el equipo se quema. La reparación tarda más que el desazolve.
Los sólidos hacen el otro daño: trapos y toallas se enredan en el impulsor y lo desbalancean, el eje vibra y los baleros se marcan. Las natas atrapan flotadores y electroniveles, así que la bomba no arranca cuando debe o no para cuando debe, y termina trabajando en seco. Con dos bombas alternadas el problema no se ve hasta que falla la segunda. Al retirar el azolve, la succión recupera su nivel y el ciclo de arranque se normaliza; por eso el servicio incluye lavado de bombas, guías y flotadores, no solo succión del lodo.
